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我區“125”管理模式織就農村道路交通安全網
發布時間:[2014-10-17]文章來源:[區新聞中心]文章作者:[張維安]瀏覽次數:4268

(漢濱網訊)為切實提高全區農村道路交通安全監管能力,嚴厲打擊農村交通市場非法違法經營行為,我區將在全區范圍內開展山區農村道路交通安全“125”聯合管理模式(一套班子、兩支隊伍、五個機制),真正不讓農村道路交通成為監管“盲區”。

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近年來,隨著交通事業的大發展,我區農村道路交通安全狀況發生了明顯改變。全區公路總里程達4699.9公里,其中縣鄉道路959公里、村級道路3560公里,占公路總里程96%;全區機動車保有量12萬輛,全區開農村客運班線54條,其中通村線路37條,鎮一級全部開通班線客運,班車通達率達100%。農村摩托車、面包車、農用車等機動車輛和機動車駕駛員數量猛增,受農村道路通行條件差、車輛安全性能差、監管機構不健全、監管力量薄弱、群眾安全意識不強等因素的影響,農村道路交通安全隱患日益突出,形勢十分嚴峻。由于農村道路安全監督崗各自為政,執法檢查力量分散,給違規違章人員以可乘之機,安全監督崗已不能適應形勢發展的需要,創新管理,建立農村道路交通安全防控體系勢在必行。

面對車多、線長、道路狀況復雜等情況,漢濱交警大隊、安監局等單位聯手合作,積極探索,通過擬在各鎮推行“125”農村道路交通安全聯合管理模式,即要求各鎮辦成立由派出所、交警中隊、司法所、中心校、農機站、安全辦等單位為成員的山區農村道路交通安全聯合管理領導小組,一月一分析研判,一季一安排部署,一年一檢查考核;聯合檢查綜合執法隊伍每月對轄區農村道路開展一次綜合巡查,對客運車、接送學生車輛、摩托車進行檢查,糾正、處罰交通違法、違法營運和不安全駕駛行為,開展交通安全宣傳教育;針對重點時節、重點路段和交通安全突出問題,每季度組織開展一次集中整治,形成常態化機制;每年對轄區運輸企業負責人、客運車車主、客運車駕駛人、接送學生車輛駕駛人和村級協管員進行一次交通安全教育培訓。各村設立的村級交通安全勸管站和交通安全協管員,要在人口多、車流量大的路口等地段設立管控措施,對交通違法行為進行勸阻登記,建好道路隱患排查臺賬、機動車駕駛人臺賬、本村道路基礎信息臺賬,抓好村民的交通安全教育,真正做到道路隱患有人排,交通違法有人勸,雨雪霧天氣道路有人管,有效預防和減少山區農村道路交通安全事故。

漢濱交警大隊大隊長沙建榮告訴筆者:“開展農村道路交通安全‘125’聯合管理模式,主要是,使農村道路有人管、有人治,隱患有人排、源頭有人清。這種機制,我們要常態化、日常化、機制化”。

 

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